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    羅茨風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因是什么,羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口溫度是多少?

    文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2021-12-21 點(diǎn)擊數(shù):
      羅茨風(fēng)機(jī)因其屬于強(qiáng)制運(yùn)輸氣體設(shè)備。因?yàn)榫哂袕?qiáng)制輸送性,所以一定會(huì)壓縮空氣,施加壓力減少空氣的過程會(huì)釋放出很多能量。能量就是熱量,不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)溫度上升程度不同,壓力就會(huì)增大高,溫度高,但壓縮比的影響,正常但是溫度上升了20攝氏度左右,為什么實(shí)際上溫度上升可能會(huì)超過20攝氏度。首先,風(fēng)機(jī)可能有某些障礙,如機(jī)器摩擦,機(jī)械摩擦,會(huì)釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高,嚴(yán)重的可能會(huì)超過110度。
           其次,管道堵塞、管道堵塞導(dǎo)致超壓。增加熱量釋放,超壓是更危險(xiǎn)的故障,風(fēng)機(jī)的電機(jī)容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機(jī)溫度上升的影響因素。
           最后,進(jìn)氣溫度的影響,普通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度度不能超過40攝氏度,運(yùn)輸媒體是空氣在這種情況下,如果冷卻不順暢,可能會(huì)有進(jìn)氣溫度超過40攝氏度,風(fēng)機(jī)口溫度就會(huì)升高。過高的溫度會(huì)影響風(fēng)機(jī)的備件。例如:密封、軸承、水箱潤(rùn)滑油溫度等,這些都可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。所以在每天的巡邏工作中,風(fēng)機(jī)的溫度也是測(cè)試內(nèi)容,每天風(fēng)機(jī)的溫度監(jiān)控,保證風(fēng)機(jī)的溫度不超過一定范圍,所這樣就可以長(zhǎng)期使用羅茨風(fēng)機(jī)。
           1.強(qiáng)制輸送氣體
            羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候,需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個(gè)壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),可以承受的最大壓力是39Kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行,必然會(huì)產(chǎn)生熱量,所以,羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
           2.進(jìn)口溫度       輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高,很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。羅茨風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因
           3.正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度
           如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機(jī),壓力很高,需要采用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī),并需要加裝冷卻器來對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。
           4.高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響
           高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等,都會(huì)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
           相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因是什么有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
           本文詞標(biāo)簽:羅茨風(fēng)機(jī)
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