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    羅茨風(fēng)機廠家
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    正確認識羅茨鼓風(fēng)機的基本工作原理及壓力之間的關(guān)系:

    文章出處:羅茨風(fēng)機廠家 發(fā)布時間:2022-03-01 點擊數(shù):

    羅茨是英文Roots的音譯.其實羅茨風(fēng)機是根據(jù)羅茨原理進行設(shè)計制造的一種設(shè)備,屬容積式鼓風(fēng)機,具有強制輸氣特征.而羅茨原理的發(fā)明者是美國的Roots兄弟,哥哥:菲蘭德·羅茨,弟弟:弗朗西斯·羅茨,為了紀(jì)念這個發(fā)明,所以將這個原理用他們的名字命名.當(dāng)風(fēng)機用于正壓送風(fēng)的情況下,我們叫做三葉羅茨鼓風(fēng)機,如果用于負壓抽吸,就叫做三葉羅茨泵.

           簡單地說,就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送,達到輸風(fēng)的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的,所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機就叫做羅茨風(fēng)機啦。最初羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子是一對兩葉轉(zhuǎn)子,現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子,在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
          羅茨鼓風(fēng)機基本原理
           

    羅茨鼓風(fēng)機

    羅茨風(fēng)機是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動機通過一對同步齒輪驅(qū)動,作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。
          羅茨鼓風(fēng)機預(yù)進氣原理

    預(yù)進氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積(葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間)由進氣口向排氣口移動的過程中,通過開在機殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

          羅茨鼓風(fēng)機壓力解說

    首先,羅茨風(fēng)機在空轉(zhuǎn)的時候是沒有壓力的。羅茨風(fēng)機的壓力其實在鏈接管道,當(dāng)管道的長度。直徑。彎頭。等等因素長生阻力時,這個時候的管道的阻力會反饋大羅茨風(fēng)機工作腔了,此時當(dāng)管道壓力超過羅茨風(fēng)機本身的壓力時,羅茨風(fēng)機會出現(xiàn)噪音變大。發(fā)熱、電機跳閘、嚴(yán)重的話可能會燒壞羅茨風(fēng)機。簡單說其實很容易理解就是羅茨風(fēng)機的克服壓力能力:能夠克服15kpa的壓力,羅茨風(fēng)機的選型壓力就是15kpa

         羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)及壓力解說

    因為羅茨風(fēng)機的壓力在58.8kpa以下時,為單油箱羅茨風(fēng)機,當(dāng)壓力超過58.8kpa,低于98kpa時采用雙油箱,所以說,羅茨風(fēng)機壓力直接決定了羅茨風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)形式。當(dāng)壓力超過98kpa時,羅茨風(fēng)機需要采用雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,提升羅茨風(fēng)機壓力。采用雙級串聯(lián)可實現(xiàn)200kpa的壓力差。